Lögin víkka út hlutverk vaktstöðvar siglinga þannig að hún tekur nú einnig við upplýsingum um úrgang og farmleifar skipa og hefur eftirlit með öryggisupplýsingum í SafeSeaNet-kerfinu. Farþegaskip sem eru 300 brúttótonn eða stærri og sigla milli íslenskra hafna verða að tilkynna vaktstöðinni um áætlaða leið sína og ef þau ætla að setja farþega í land utan hafna. Vegagerðin fær heimild til að leggja stjórnvaldssektir á skip og útgerðir sem brjóta gegn tilkynningarskyldu og öðrum reglum, þar sem sektir geta verið á bilinu 25 þúsund til 200 þúsund krónur fyrir einstaklinga og allt að 500 þúsund krónur fyrir fyrirtæki. Lögin gera einnig ráð fyrir að Vegagerðin geti falið Landhelgisgæslunni að sinna tilteknum verkefnum vaktstöðvarinnar.
This law expands the duties of Iceland's Vessel Traffic Service to include receiving information about ship waste and cargo residues, and monitoring security information in the SafeSeaNet system. Passenger ships of 300 gross tonnage or larger sailing between Icelandic ports must now notify the traffic service of their planned route and when they intend to disembark passengers outside of ports. The Icelandic Road and Coastal Administration gains authority to impose administrative fines on ships and operators who violate notification requirements and other rules, with fines ranging from 25,000 to 200,000 ISK for individuals and up to 500,000 ISK for legal entities. The law also allows the Administration to delegate certain traffic service tasks to the Icelandic Coast Guard.