Njáli Trausta Friðbertsson spyr innviðaráðherra um svæðisbundna flutningsjöfnun, sem eru styrkir sem ríkið gefur til fyrirtækja utan höfuðborgarsvæðis til að bæta fyrir dýrari flutninga. Hann vill vita hvernig þessir styrkir hafa þróast frá 2011 til 2023 og hvort ríkið hafi kannað hvort ætti að breyta reglum um hvaða svæði fá styrki. Hann spyr einnig hvort greining hafi farið fram á því hvort 390 km reglan skapi ósanngirna kosti fyrir fyrirtæki sem starfa nálægt hvor annarri, eins og á Akureyri og Svalbarðseyri. Svörin myndu segja okkur hvort ríkið hafi gert endurskoðun á þessari stefnu og hvort hún virki rétt.
Njáli Trausta Friðbertsson asks the Minister of Infrastructure about regional transport equalization, which are subsidies the state provides to companies outside the capital area to offset higher shipping costs. He wants to know how these subsidies have developed from 2011 to 2023 and whether the state has analyzed whether the rules about which areas receive support should be changed. He also asks whether analysis has been done on whether the 390 km distance limit creates unfair competitive advantages for companies operating near each other, such as in Akureyri and Svalbard. The answers would reveal whether the government has reviewed this policy and whether it is working fairly.