Þessi þingsályktunartillaga leggur til að byggja Sundabraut með því að láta einkafyrirtæki fjármagna og byggja veginn í stað þess að ríkið borgi fyrir því. Tillagan var lögð fram vegna þess að Sundabraut er mjög dýr framkvæmd og ef ríkið væru að greiða fyrir henni væru nauðsynleg annaðhvort mun meiri skattar eða færri peningar til annarra vegaframkvæmda. Ef tillagan myndi samþykkt verða myndu einkaaðilar fá samning um að byggja og reka veginn í nokkur ár með því að innheimta gjöld frá akandi, og eftir það myndi ríkið taka við vegnum. Þessi leið hefur verið möguleg frá 2020 þegar lög um samvinnuverkefni voru samþykkt, og tillagan hefur verið lögð fram áður en endalaust deilumál um Sundabraut henni er ekki lokið.
This parliamentary resolution proposes building Sundabraut road by having a private company finance and construct it instead of the state paying for it. The proposal was put forward because Sundabraut is an extremely expensive project, and if the state paid for it, there would either need to be significantly higher taxes or less money available for other road projects. If the resolution passes, a private company would get a contract to build and operate the road for several years by collecting tolls from drivers, and after that period the state would take over maintenance of the road. This approach has been possible since 2020 when laws enabling public-private partnerships were approved, and this proposal has been submitted before as part of decades-long debate over whether to build Sundabraut.